Валенки-валенки, со шнуровкой новеньки

Неделю назад прилетела посылочка из Польши с заказанными новыми лайнерами для роликов. Прошла неделя испытаний, о них и пост. Давно я присматривался к Blank TRS Liner. К моему сожалению, в городе купить лайнер отдельно от роликов не представилось возможным. Rollerblade ставит их только в агрессивные модели Solo, а нагло выковыривать их в магазине никто бы не дал. Вопрос, который мучил меня изначально: чем же они лучше тех, что ставят в Fusion изначально?

А надо ли оно мне?

Что же двигало мной в желании таки заменить лайнер? Во-первых, blank liner красивый, прям даже няшный я бы сказал. Бело-серая расцветка, стильный логотип на язычке, места для нанесения собственных каляк-маляк. Однако, всё равно бут непрозрачный… Во-вторых, улучшенные тактико-технические характеристики, о которых ниже. В-третьих, ну надо же было узнать, почему они топовые у RB :)

Покупка

После долгих споров и диспутов с жабой, а так же примерки лайнеров в самих Solo в Триал-спорте таки решился: надо брать. Для покупки был выбран польский магазин HedonSkate. Только на нем оказался нужный мне размер, да и цена была ниже средней. Но жаба всё же немного придушила, и я выбрал самый дешевый способ доставки, даже без треккинг-номера. Честно говоря опасался, что может не прийти, ибо трека нет, оплата не через палку, да и вообще об этом магазине я слышал впервые. Но вот в электропочту упало письмо о том, что посылка упакована и отправлена, и я стал ждать. Наша слоупочта как всегда оправдала все надежды и посылка пришла мне аккурат через месяц. И вот килограммовый пакет у меня в руках, открываем…

Первые впечатления

Хм, килограмм… килограмм? и его предстоит носить на ногах?! Тут что-то не так! И правда, открыв посылку (которая кстати была на совесть упакована в черный и значительно более плотный, но такой же липкий аналог пищевой пленки) я обнаружил роллерскую польскую газету и четыре рекламные наклейки на роллерскую же тематику. Вот что прибавляло аж 50 лишних грамм :)

На вид лайнер один в один как на картинке, очень похож на модные кеды кстати. Более того, в отличие от старых валенок в этих можно ходить по квартире как в обычной обуви, не шатаются ибо шнуровка. Ну и раз уж заговорил о старых валенках, то небольшое сравнение:

• стельки в новых валенках почти не отличаются от старых, за исключением более плотного материала в пяточной области и комплектом стелек из 42 и 42.5 размеров. В остальном же такая же пенка снизу, тканька сверху, малюсенький антишок под пяткой.
• подошва в новых валенках имеет резиновый протектор, который не дает им скользить внутри бута. В старых валенках подошва хоть и прорезиненная, но гладкая.
• антишок! Был очень удивлен и обрадован такой деталью как пол-сантиметровый антишок почти до пальцев, встроенный в сам валенок. Сравнения ради даже надел на одну ногу старый экземпляр, на другую — новый, и попрыгал на пятках по полу. При прыжках, когда пятка в старом валенке чувствовала неприятные ощущения, пятка в новом не чувствовала ничего, мелочь, а приятно.
• шнуровка. В новых лайнерах она есть, в старых — нет. Вот казалось бы и вся разница, однако это весьма существенный плюс, о котором чуть ниже.
• язычок и пухлые детали сделаны из мягкого и приятного материала, похожего на короткую плотную шерсть неизвестного мне зверя. В старом валенке эти детали покрыты синтетической тканью гораздо менее приятного характера, которая еще и натирала иногда.
• задняя петля больше не покрыта световозвращающей краской, увы

Бланки в деле

Ну вот, старые лайнеры вытащены, новые с трудом впихнуты в бут, пришла пора практических испытаний.

А вот и первая проблема: двойная шнуровка. Если раньше было достаточно развязать шнурки на буте, то теперь еще надо развязать шнурки на валенке. Но в данном случае 1 + 1 совсем даже не 2, поскольку доступ ко второй шнуровке перекрывает первая. Неудобно, долго, но без этого ногу не всунуть. Зато после того, как нога оказалась внутри коньков наступает маленькое блаженство. Лайнер очень мягкий, облегающий, приятный тактильно. Не знаю, уместно ли сравнение, но нога чувствует себя как в домашних пушистых тапочках, очень комфортно.

После этого надо обе шнуровки обратно зашнуровать :) И вот тут второй неприятный сюрприз: старый валенок был довольно свободный, а новый начал давить на ногу в местах шнуровки и сгиба носка. Я вспомнил, что новый лайнер якобы принимает со временем форму ноги, понадеялся на это и зашнуровал лайнер примерно равномерно по всей длине. Затем обычная шнуровка, бакля, липучка. Ну и новый момент — затягивание язычка новой шнуровкой. Кстати, новой шнуровкой можно удобно зафиксировать бантик от шнуровки бута, а саму ее убрать в липучку. Что ж… Сидит довольно непривычно, но ноге комфортно. Правда лайнер выбивается по цвету из общей гаммы бута, и смотрится слегка коряво. Но удобство прежде всего.

Первые несколько кругов и неприятные ощущения в месте шнуровки прошли, нога сидит очень плотно, но не давит. Даже в тех местах, где раньше нога несколько бултыхалась, стало плотно и жестко прилегать, теоретически должно улучшить контроль ролика. Но в целом разницы между старым и новым валенком не почувствовал. Да удобно, да плотненько, но где вау-эффект?

И он пришел во время езды по терке и жуткой плитке. Трясучка была гораздо меньше, чем раньше. Видимо дополнительный антишок в лайнере хорошо справляется со своей задачей. Данную теорию подтвердили и прыжки с разных высот: приземления мягкие, субъективно даже тише. Всяческие бугры, ямы, лежачие полицейские проезжались легко и мягко. Собственно чего я хотел от лайнеров для агрессивных роликов? Им нужна качественная амортизация, и она есть в полном объеме.

Резюме

Если вам нужны мягкие удобные валенки с дополнительным антишоком, фиксацией стопы и некуда деть лишние деньги, Blank Liners — отличный выбор.